涤纶土工格栅选用经编定向织物的经纱和纬纱，纱线相互插入，不弯曲。将高强度纤维长丝捆扎分离，形成固体分离点，充分发挥其力学性能。高强聚酯纤维聚酯土工格栅具有抗拉强度高、延伸力小、撕裂强度高、纵横向强度差小、抗紫外线老化、耐磨、耐腐蚀、重量轻、与土或碎石的锁紧能力强等优点，对增强土的抗剪能力、增强土的整体性和荷载力有明显效果。

如上所述，聚酯土工格栅可用于抵抗疲劳开裂。你对此有什么理解？旧水泥混凝土路面加铺沥青面层的主要作用是提高路面的使用功能，但对承载效果贡献不大。加铺层下的刚性混凝土路面仍然起着关键的承载作用。在旧沥青混凝土路面上停止沥青加铺是不同的，沥青加铺将与旧沥青混凝土路面一起承受荷载。因此，在沥青混凝土路面上停止沥青加铺层时，由于荷载的长期作用，不仅会出现反射裂缝，还会出现疲劳裂缝。

我们对旧沥青混凝土路面上的沥青加铺层进行了应力分析:由于沥青加铺层是一种具有与沥青加铺层相同性质的柔性表面，当受到荷载作用时，路面会发生偏转。直接接触车轮的沥青覆盖层处于压力之下，在车轮荷载边缘以外的区域，表面处于张力之下。由于两个受力区的受力性质不同，且相互靠近，很容易在两个受力区的交界处受到破坏，即力的突然变化。在长期载荷的作用下，会发生疲劳开裂。